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“多10%”策略下 別克昂科威啓動新營銷週期

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藉助克昂科威家族第180萬輛整車下線,上汽通用開啓“618”營銷週期,宣佈了一系列購車“限時禮遇”,包括在限定日期內購買昂科威Plus贈送交強險,以及定金抵購車金等優惠措施。昂科威和GL8並列爲別克品牌旗下核心車型,是美系SUV的典型代表,也是上汽通用專爲中國設計的產品代表。昂科威在2014年推出第一代車型,11年曆經三代產品革新迭代,5月26日,第180萬輛“越級大五座SUV”昂科威Plus在上汽通用汽車東嶽基地“白金工廠”下線,東嶽基地成立於2002年,是上汽通用四大基地之一,也是獲得J.D. Power工廠質量最高獎“白金獎”榮譽的工廠。在合資品牌式微的當下,包括昂科威在內的合資主力車型如何突圍也成爲關注的焦點。目前看來,上汽通用在通過產品升級、提高性價比來拉昇昂科威的市場競爭力。對價格和產品的重新定位是整個別克品牌重塑市場競爭力的思路,昂科威正在成爲落地這一思路的主要產品。“昂科威‘雙子星’以‘多10%’的越級實力開創主流SUV市場新格局”——這是昂科威已經實施了兩年的新市場策略。通俗點說,就是以豪華車的配置,參與中級車價格段的競爭,這一降維打擊的做法對於價格敏感度高的消費羣顯然是有效的。藉助“一口價”和新的定價體系,昂科威成爲上汽通用的主要銷量貢獻者。2024年11月,昂科威累計銷量達成170萬輛,至5月26日第180萬輛下線,僅用了半年就實現了10萬輛的新增銷量。上汽通用官方顯示,昂科威的銷量在過去幾個月中都保持了同比高速增長。不過,東嶽“白金”工廠是承擔上汽通用出口業務的工廠,整車出口占上汽通用汽車總出口量約74%。由於美國加徵關稅的舉措對於昂科威出口美國產生了一定影響,因此,擴大國內市場份額成爲短期內的主要對策。昂科威此次推出的“618”限時禮遇,就旨在短期內通過價格優勢來拉昇昂科威的銷量和份額。產品信息顯示,昂科威“雙子星”均搭載“雙十佳”王牌動力組合,以2.0T可變缸發動機和1.5T“阿凡達”高功率發動機,匹配9AT智能變速箱,車身尺寸具備“多10%”優勢的同時,也迎合國內用戶需求,內置別克全新一代智能互聯繫統及駕駛輔助系統。價格定位上,昂科威S白金版今年3月煥新上市,與昂科威Plus組成差異化佈局,合力在15-20萬級燃油SUV市場擴大競爭優勢,這一細分市場也是燃油車現存戰場上競爭最激烈的領域,合資品牌皆致力於保住並擴大該細分市場的份額和盈利,用來給新能源汽車業務做投資後盾。進入5月底,國內汽車市場的新一輪價格戰已經打響,在自主品牌的又一輪降價潮中,合資品牌的壓力值再度上升,對上汽通用而言,昂科威在這一輪比拼中能否穩住市場份額至關重要。


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